北京时间9月26日，阿塞拜疆大奖赛在美丽的巴库赛道如期展开，比赛精彩纷呈。最终，拉塞尔从起跑到终点一骑绝尘，以微弱的0.1秒优势战胜了强劲对手维斯塔潘，后者在比赛中表现出色但未能翻盘。本场比赛的黑马哈贾尔成功回归，名列第三，迈凯伦则以零积分收场，这让车队倍感失望。

在发车顺位上，拉塞尔以0.8秒的巨大优势傲视群雄，毫无悬念地获得杆位，身旁的勒克莱尔同样表现不俗，稳居前排。反观安东内利，由于在Q1中冲撞到了护墙，迫使他不得不从车阵后段发车。经过赛后审理，塞恩斯和佩雷兹分别被罚至P14和P22，前者因为未在黄旗下减速而受到5位罚退，后者则因阻挡了皮亚斯特里被罚退3位。

比赛开始，拉塞尔率先启程，脚下黄胎表现稳定，而身后紧随着三辆迈法牛车则配备红胎。官方数据显示，此次比赛的最佳策略为一次进站。在绿旗挥动的瞬间，拉塞尔顺利起步，令人惊讶的是，勒克莱尔在首圈内被皮亚斯特里超越，稍后诺里斯也迅速超过回归的哈贾尔，上升至第四位。随后的第三圈，维斯塔潘展现出强劲的超车能力，迅速超越了汉密尔顿，晋升至第七。 rb88.vip

然而，诺里斯在第四圈即遭遇挑战，被哈贾尔与维斯塔潘接连超越。第五圈，维斯塔潘以其卓越的引擎性能，轻松超越了勒克莱尔。迈凯伦的团队及时向皮亚斯特里发出警告，称红牛车队是他们最大的对手。到第七圈，哈贾尔与维斯塔潘逐渐卷土重来，车队判定维斯塔潘的轮胎状况落后于哈贾尔，此时后者被指示放行，让维斯塔潘顺利通过。

第八圈，皮亚斯特里冲击个人最快圈速的同时也反映出后胎出现了问题。九圈时，斯托尔的赛车因故障在逃生通道停滞，最终宣布退赛。与此同时，安东内利在后方以惊人的速度逐步接近前方选手。第十六圈时，汉密尔顿在斯丢匹得弯尝试超越诺里斯，顺利完成了这次超越。

进入到第十七圈，维斯塔潘苦苦挣扎于皮亚斯特里的防守之中，车队询问哈贾尔的余量时，他自信表示，只要保持当前状态，比赛就不会浪费时间。随后的几圈内，哈贾尔逐渐逼近维斯塔潘，并质疑是否能够发起进攻，得到的回答是“干净超车就好”。第22圈，阿隆索在没有完全超半场的情况下选择了退赛，这又为阿斯顿-马丁带来了巨大的失望。 rb88.vip

赛事进行到第27圈时，哈贾尔向团队发起攻击请求，可依旧保持冷静。此时，维斯塔潘的策略也不得不考虑位置。第31圈，阿尔本失去控制，撞上护墙，宣布退赛，激活了安全车，除了刚刚进站的塞恩斯外，多数赛车纷纷进站，红牛与法拉利同步选择进站。

第32圈，哈贾尔希望借着维斯塔潘的速度继续向前推进，但维斯塔潘的状态也在下降。随着安全车撤出，维斯塔潘果断超越了皮亚斯特里，接下来的赛道上却因多车碰撞再次触发安全车，中断了比赛的节奏。此时，科拉平托因失控导致四车相撞，诺里斯与加斯利也无奈退赛，科拉平托对此表示歉意。

比赛接近尾声，皮亚斯特里在第一弯锁死失误，跌至第15名，而此时哈贾尔则顺利晋升至第三。进入第43圈，安东内利超越汉密尔顿升至第五，至此，安东内利以66分的优势领先拉塞尔，风头无两。不过，博塔斯在最后一圈的失误令他撞墙退赛，让比赛充满戏剧性。最终，拉塞尔与维斯塔潘之间的差距仅为0.196秒，拉塞尔惊险捍卫了自己的胜利。 rb88.vip